起重机滑轮报废标准

发布日期:2020-11-20

  起重机滑轮是起重机起升机构不可缺少的部件,它通过钢丝绳来连接卷筒和吊钩等。组成滑轮组可以减小拉力,也可以改变钢丝绳的运动方向。在实际使用中,经常会由于钢丝绳与滑轮之间发生摩擦,而导致滑轮损坏报废。那么起重机滑轮的报废标准是什么呢?下面一起来看一下吧。

一、起重机滑轮报废标准

  对于报废的起重机滑轮应该及时的更换,否则就会增加发生事故的概率,所以我们应该明确起重机滑轮的报废标准。下面是滑轮报废的标准:

  1、滑轮有裂纹(不允许补焊)应报废;

  2、滑轮绳槽径向磨损超过原绳径的5%应报废;

  3、滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20%应报废;

  4、轮槽的不均匀磨损达3mm应报废;

  5、轮缘破损应报废;

  6、轴套磨损超过轴套壁厚的10%应报废;

  7、中轴磨损超过轴径的2%应报废。

起重机滑轮报废标准

二、起重机滑轮磨损防治措施

  有效的防治措施也可在一定程度上缓解起重机滑轮磨损情况,具体可从下述几点着手:

  1、对钢丝绳的动力学与运动学有一个正确的认识,了解滑轮绳槽表面受力特点,处于迅速运动状态下的接触应力应为匀速运动状态下的 1 ~2 倍。所以在使用起重机时,建议加强加速度控制,通过减少滑轮冲击负荷和吊运期间操作频率,降低钢丝绳、滑轮与轮槽之间的瞬时摩擦力;

  2、认真分析钢丝绳与滑轮之间的作用关系,即工作中的起重机滑轮轮槽底部所承受的应力较大,且因钢丝绳交变出现疲劳磨损,所以在具体操作钢丝绳时,尽量减少轮槽接触应力,以此增强钢丝绳与滑轮之间的接触应力,达到减少摩损的目的;

  3、为防止滑轮轮槽磨损杂质进入润滑脂而加重磨损,在轮槽磨损到一定程度时需要对润滑脂进行及时更换,降低磨损程度并延缓磨损。

  针对起重机滑轮磨损问题,应基于对起重机滑轮工作特点的了解,加强对其磨损过程分析,并采取一定的防治措施,以降低起重机滑轮轮槽磨损程度,对报废的滑轮也应及时更换,保证起重机作业安全、顺利以及高效。

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